Skalman, Andreas's Wohnmobil

Ich habe viel Zeit und Arbeit in diesen Camper investiert, um ihn in einen guten und modernen Zustand zu versetzen. Die Aufteilung ist gut (meiner Meinung nach). Mit unter 6 Metern Länge ist er günstiger über Brücken zu fahren oder Fähren zu nehmen. Auch das Parken über Nacht auf normalen Parkplätzen ist legal. Viele Neuerungen wurden eingebaut, wie z. B. Textilböden, lackierte Außen- und Innenluken, Solarpaneele, Lithium-Batterie, 2000-Watt-Wechselrichter, Autoradio und vieles mehr. Das Fahrzeug hat außerdem nicht viele Kilometer auf dem Tacho. Leider ist der 1,9-Liter-Turbodieselmotor von Fiat etwas schwach, daher ist er bergauf etc. nicht sehr durchzugsstark – daher der Name Skalman. Für anspruchsvolles Gelände, wie beispielsweise die Alpen oder Teile Norwegens, ist er nicht geeignet; der kleine Motor ist dafür leider zu schwach. Ansonsten läuft er trotz seines Alters einwandfrei. Wer etwas Neues möchte, was ich durchaus verstehen kann, muss wohl einen ganz anderen Preis zahlen. Ich arbeite ständig daran, sobald ich etwas finde, das verbessert werden kann, aber gleichzeitig ist es eine alte Maschine und man kann nicht immer vorhersehen, ob etwas schiefgehen könnte.