Skalman, Camping-car Andreas

J'ai consacré beaucoup de temps et d'efforts à la restauration de ce camping-car pour le remettre en bon état et lui donner un aspect plus moderne. L'agencement est bien pensé (à mon avis). Sa longueur inférieure à 6 mètres permet de traverser les ponts et de prendre le ferry à moindre coût. On peut également se garer légalement sur les places de parking classiques pour la nuit. De nombreux équipements neufs sont présents : tapis de sol en tissu, panneaux de porte extérieurs et intérieurs peints, panneaux solaires, batterie au lithium, convertisseur de 2 000 watts, autoradio, et bien plus encore. La voiture, quant à elle, a peu roulé. Malheureusement, son petit moteur Fiat turbodiesel de 1,9 litre la rend peu performante en côte, d'où son nom, Skalman. Elle n'est pas adaptée aux terrains très vallonnés, comme les Alpes ou certaines régions de Norvège par exemple ; son petit moteur est malheureusement trop faible. Sinon, elle fonctionne parfaitement malgré son âge. Si vous souhaitez un véhicule neuf, ce que je comprends tout à fait, il vous faudra débourser une somme bien différente. Je travaille sans cesse dessus dès que je trouve quelque chose à améliorer, mais en même temps c'est une vieille machine et on ne peut pas toujours prévoir si quelque chose va mal tourner.