Ade merci

Kehrsatz, Bern
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Van aménagé
5 sièges
4 couchages

  • Demande de réservation définitive
    Le/La propriétaire dispose de 24 heures pour répondre à votre demande de réservation
  • Option d'annulation standard
    Annulation gratuite jusqu'à 60 jours avant le voyage

Description

Wer einmal einen T3 gefahren ist, wird dem Charme der alten VW Busse mit einiger Sicherheit verfallen. So ist es auch mir gegangen. Den ersten T3 kaufte ich im Jahr 2010, einen heruntergerockten Bus, welchen ich in den folgenden Jahren nadisnah aufgepäppelt, optimiert und ausgebaut hatte. Einige Roadtrips durch Europa, sowie das Kennenlernen meiner Frau verhalfen dem Bus zum Status eines Familienmitglieds. Unterdessen besitze ich noch einen zweiten Bus, welchen ich u.a. mit den gemachten Erfahrungen optimiert und ausgebaut habe. Der Bus hat eine klassische Ausstattung, wie sie damals in den sogenannten Multivan-Modellen verbaut wurde. D.h. 5 Sitzplätze, eine Klappsitzbank hinten, welche in Kombination mit einer Matratze zum gemütlichen 140x200cm Bett umfunktioniert werden kann. Zusätzlich wurde der Innenausbau individualisiert und mit zweckmässigen Optionen ergänzt, wodurch der Bus nun als vollwertiger Campingbus dasteht. Die zweckmässigen Optionen umfassen folgendes: Ein Möbel mit Klappdeckel, welches die Kühlbox von Engel beinhaltet und gleichzeitig als Sitzmöglichkeit dient, bspw. bei aufgeklapptem Innentisch. Die Kühlbox sowie mögliche andere Verbaucher werden über eine 2. Batterie gespiesen. Diese wiederum wird fahrenderweise, via Landstrom oder mit einem Solarpanel geladen. Ein Küchenmöbel auf einem Schwerlastauszug, welches komplett nach draussen gezogen werden kann. Somit kann bei schönem Wetter draussen oder bei Schmuddelwetter drin gekocht werden. Das Küchenmöbel enthält: 1x Besteck- und Gewürzschublade 1x Spühle 1x Schublade mit Kocher 1x Schublade (beidseitig ausziehbar) mit Kocher 1x grosse Schublade mit Geschirr und Pfannen 1x Frischwassertank à 13L, 1x Abwassertank à 13L (herausnehmbar) Optional kann die Schlafkapazität durch ein Dachzelt von Gordigear auf 4 Schlafplätze erweitert werden. Der Bus eignet sich für Personen, welche eine Affinität zu altem Blech haben bzw. eine solche noch entwickeln möchten. Wer sich in den Ferien nicht stressen will, Gemütlichkeit und Stil dem modernen (und zugegebenermassen luxuriöseren) Einheitsbrei vorzieht, dem sei dieser Bus empfohlen. Es ist eindeutig kein Fahranfänger-Auto, da er 30-jährig ist, und damit einhergehend mit ein paar Besonderheiten aufwartet, bspw. die aussergewöhnlich angeordnete Schaltung. Dies soll niemanden abschrecken, aber es wird mit Sicherheit eine kurze Angewöhnungszeit benötigen.


Informations du véhicule
Marque, Modèle
VW T3 Bluestar
Première immatriculation (année)
1990
Catégorie de permis
B
Transmission
Manuel
Nombre de vitesses
-
Carburant
Essence
Poids total autorisé en charge en tonnes
2.5 t
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Équipements
Salle de bains
Douche extérieure
Cuisine
Cuisinière à gaz pour l'extérieur
Cuisinière à gaz double
Glacière
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Transport
Attelage remorque
Eau
Réservoir d'eau fraîche
Réservoir d'eaux usées
Mobilier de camping
Table de camping
Chaises de camping
Alimentation électrique
Panneau solaire
Batterie utilitaire
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Options supplémentaires
Nettoyage intérieur
par réservation
150 CHF par réservation
Dachzelt Gordigear
par nuit
20 CHF par nuit
Veloträger für 3 Velos
par réservation
100 CHF par réservation
Cargobox für Veloträger
par réservation
85 CHF par réservation
Aussendusche Roadshower
par réservation
35 CHF par réservation
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Prix et remises

Haute saison

juil. - août

Basse saison

mai - juin,

sept. - oct.

Saison hivernale

nov. - avr.

Prix par nuit 140 CHF 140 CHF 140 CHF
Période de location minimale 3 Nuits 3 Nuits 3 Nuits
Haute saison (juil. - août)
Prix par nuit 140 CHF
Période de location minimale 3 Nuits
Basse saison (mai - juin, sept. - oct.)
Prix par nuit 140 CHF
Période de location minimale 3 Nuits
Saison hivernale (nov. - avril)
Prix par nuit 140 CHF
Période de location minimale 3 Nuits

Conditions de location
200 kilométrage inclus par nuitée de location
25 ans d'âge minimum requis
Il est interdit de fumer dans le véhicule
Les animaux sont autorisés après accord
Place de parking disponible pendant la location
3 ans de durée minimale de possession du permis de conduire requise

Assurance
Assistance dépannage
Non inclus dans le prix
Assurance habitacle
Inclus dans le prix
Franchise (casco)
1000 CHF
Caution
500 CHF
Méthode de versement de la caution
TWINT
Virement bancaire

Dates de prise en charge du véhicule
Heures de prise en charge
Lun - Dim 06:00-22:00
Heures de restitution
Lun - Dim 06:00-22:00
Heures de prise en charge Heures de restitution
Lun - Dim 06:00-22:00 06:00-22:00

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Option d'annulation standard
Annulation gratuite jusqu'à 60 jours avant le voyage
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Demande de réservation définitive
Le/La propriétaire dispose de 24 heures pour répondre à votre demande de réservation
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Manuel
Propriétaire privé
Propriétaire de MyCamper
Informations personnelles transmises Véhicule vérifié
Langues
Allemand Anglais Français Italienne
Membre depuis juin 2021
Hallo zäme, ich heisse Manu und habe vor rund 10 Jahren meinen ersten VW Bus T3 gekauft, selbst ausgebaut und habe dann mit diesem zahlreiche Roadtrips in der Schweiz und Europa unternommen, meist mit dem Ziel Wasser und Wind zu finden. Ich möchte nun anderen die Erfahrung im T3 unterwegs zu sein auch ermöglichen. Um etwas vorweg klarzustellen: Ein T3 ist nicht mit einem heutigen hochgerüsteten VW T6 California zu vergleichen. Das Fahrgefühl ist ein komplett anderes, und wer einmal T3 gefahren ist, wird kaum mehr davon loskommen. Es geht nicht um Schnelligkeit, sondern eher um den Weg, der das Ziel ist. Sobald man in den Bus gestiegen ist, stellt sich ein eigentümliches Gefühl ein: Losfahren, am besten weit, gemütlich die Landschaft vorbeiziehen lassen, anhalten zu können, wo man will, und immer das Daheim dabei zu haben. Gleichzeitig ist es eine Zeitreise zurück, in eine analoge, noch nicht so hektische Zeit. Man wird automatisch verlangsamt, im positiven Sinne. Kurz: Unvergleichlich. Durch die vielen Erfahrungen, welche ich auf meinen Reisen mit dem Bus gemacht habe, wurde dieser an den entscheidenden Stellen optimiert, bekannte Schwachstellen behoben und schliesslich mit einem zweckmässigen Innenausbau und Zubehör versehen. Der Bus ist mechanisch neuwertig. Nichts ist zu viel, nur was man tatsächlich braucht, ist dabei.

Lieu
Kehrsatz BE
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